Laadpaal thuis: Jouw gids voor installatie en besparing

De overstap naar elektrisch rijden begint bij je voordeur. Een laadpaal thuis is geen luxe, maar een slimme investering in gemak en controle. Hiermee verlaag je je laadkosten aanzienlijk, zeker vergeleken met openbare laadpunten. Met een eigen laadstation van Stroom Loods ben je altijd verzekerd van een volle accu. Simpel, betrouwbaar en op jouw voorwaarden.

Waarom een eigen laadpaal de slimste keuze is

Stel je voor: thuiskomen na een lange dag, de stekker in je auto pluggen en de volgende ochtend vertrekken met een volle accu. Geen omwegen meer langs openbare laadpalen in Amsterdam, geen stress over een vrije plek en al helemaal geen gedoe meer met verschillende laadpassen. Dat is het gemak van je eigen laadstation.

Financiële voordelen

Een van de grootste pluspunten van een laadpaal thuis? De kosten. Thuis laden is stukken goedkoper dan bij publieke laadstations. Je betaalt gewoon het tarief van je eigen energieleverancier, dat meestal een stuk lager ligt dan de commerciële prijzen die je onderweg betaalt.

Steeds meer Nederlanders zien die voordelen. Alleen al in 2024 werden er zo'n 147.000 nieuwe privé laadpalen geïnstalleerd. De kosten per kilowattuur (kWh) liggen thuis rond de €0,20 tot €0,35, terwijl dit bij een openbare paal al snel oploopt tot €0,59. Een flink verschil, waardoor je de investering in een eigen laadpaal snel terugverdient.

Thuis je auto opladen voelt als tanken met korting, elke dag opnieuw. Je hebt de controle over je kosten en laadt op de momenten die voor jou het beste uitkomen.

Wil je de kosten nog verder drukken? Combineer je laadpaal dan met zonnepanelen. Dan rijd je letterlijk op de energie van de zon, waardoor je laadkosten bijna naar nul kunnen gaan. Lees er alles over in ons artikel over de combinatie van een laadpaal met zonnepanelen.

Optimaal gemak en controle

Naast het financiële plaatje biedt een eigen laadpaal ongekend gemak. Je bent niet langer afhankelijk van de beschikbaarheid en de grillen van openbare laadpunten. Dat is een enorme opluchting in drukke steden als Amsterdam of in woonwijken in Hilversum en Bussum, waar de jacht op een vrije paal soms frustrerend kan zijn.

Met een slimme laadpaal krijg je bovendien volledige regie over het laadproces. Via een app stel je bijvoorbeeld in dat je auto alleen 's nachts laadt, tijdens de daluren, als de stroomtarieven het laagst zijn. Perfect als je een dynamisch energiecontract hebt. De voordelen op een rij:

• Altijd een laadplek: Je eigen, gereserveerde laadpunt, direct op je oprit.

• Volledige controle: Bepaal zelf wanneer en hoe snel je laadt via een handige app.

• Toekomstbestendig: Een eigen laadpaal verhoogt de waarde van je woning.

• Veiligheid: Een professioneel geïnstalleerde laadpaal is veel veiliger dan laden via een gewoon stopcontact.

Kortom, investeren in een eigen laadpaal is een slimme stap naar comfortabeler, goedkoper en duurzamer elektrisch rijden.

Je huis voorbereiden op een laadpaal installatie

Een laadpaal thuis is een geweldige stap, maar een goede voorbereiding is echt het halve werk. Voordat een monteur van Stroom Loods de oprit in Weesp oprijdt, zijn er een paar cruciale punten om zelf alvast na te lopen. Dat zorgt straks voor een soepele en veilige installatie.

De voorbereiding begint eigenlijk altijd op dezelfde plek: in de meterkast. Dit is het hart van je elektrische systeem en de vraag is simpel: is die klaar voor de extra belasting van een laadpaal?

Check je meterkast en de stroomaansluiting

De capaciteit van je meterkast bepaalt direct hoe snel je auto straks kan opladen. Een moderne groepenkast is daarbij een absolute voorwaarde voor de veiligheid. Heb je nog een oude stoppenkast? Die is vaak niet geschikt en moet vervangen worden om het risico op overbelasting en kortsluiting uit te sluiten.

Een ander belangrijk punt is het type aansluiting dat je huis binnenkomt. Er zijn grofweg twee smaken:

• 1-fase aansluiting: Deze kom je vaak tegen in wat oudere woningen. Met zo'n aansluiting kan een laadpaal maximaal 3,7 kW leveren. Dat is prima voor de meeste hybride auto's of als je alle tijd hebt om 's nachts rustig bij te laden.

• 3-fase aansluiting: Dit type, ook wel krachtstroom genoemd, is tegenwoordig standaard in nieuwbouwhuizen. Het levert veel meer vermogen, waardoor een laadpaal tot wel 11 kW of zelfs 22 kW kan leveren. Een volledig elektrische auto is hiermee dus stukken sneller vol.

Weet je niet zeker wat je hebt? Kijk even op je energierekening of op het display van je slimme meter. Zie je daar iets als '3×220/230V' of '380/400V' staan? Dan heb je krachtstroom. Twijfel je nog? Onze specialisten kijken graag even met je mee.

Is je aansluiting niet zwaar genoeg voor de laadpaal die je op het oog hebt? Geen probleem. Dan is het vaak mogelijk om je meterkast te laten verzwaren. Dit is een klus die de netbeheerder uitvoert. Wij kunnen je hierover adviseren en alle voorbereidende werkzaamheden uit handen nemen.

Voorkom overbelasting met Dynamic Load Balancing

Stel je dit even voor: je komt thuis na een lange dag, plugt de auto in, en zet daarna de wasmachine, droger en de oven aan. Zonder slimme techniek is de kans groot dat de hoofdzekering eruit klapt. Om precies dat te voorkomen, is Dynamic Load Balancing eigenlijk onmisbaar geworden.

Deze slimme technologie meet continu hoeveel stroom er in huis wordt gebruikt. Zodra het verbruik een piek bereikt, knijpt de laadpaal het vermogen naar je auto automatisch een beetje af. Is de wasmachine klaar en is er weer ruimte op het net? Dan gaat de laadsnelheid vanzelf weer omhoog. Zo laad je altijd op de maximale snelheid die op dat moment beschikbaar is, zonder je aansluiting te overbelasten.

De juiste plek en de bekabeling

Waar moet de laadpaal precies komen? De ideale plek is natuurlijk dicht bij waar je de auto parkeert. Denk aan de gevel van je huis of garage. Het is ook slim om alvast na te denken over de route die de kabel moet afleggen van de meterkast naar die plek.

• Montage aan de gevel: Dit is vaak de meest eenvoudige en voordelige oplossing. De kabel loopt dan binnendoor of netjes langs de buitenmuur.

• Montage op een paal: Staat je parkeerplek een stuk verder van het huis af? Dan plaatsen we de laadpaal op een aparte paal. Daar is wel wat graafwerk voor nodig om de kabel ondergronds aan te leggen.

Een goede voorbereiding zorgt ervoor dat de installatiedag zelf vlot verloopt. Hieronder vind je een handige checklist.

Checklist voorbereiding installatie laadpaal

Een overzicht van de belangrijkste aandachtspunten om te controleren voordat je een laadpaal laat installeren.

Door deze punten van tevoren te doorlopen, ben je perfect voorbereid. En met de expertise van Stroom Loods ben je verzekerd van een veilige, efficiënte en toekomstbestendige laadoplossing voor jouw laadpaal thuis.

De juiste laadpaal voor jouw situatie kiezen

De zoektocht naar de perfecte laadpaal thuis kan soms overweldigend lijken. Er is zóveel keuze. Maar de beste laadpaal is simpelweg degene die past bij jouw auto, je woonsituatie en je toekomstplannen. Stroom Loods helpt je de opties helder op een rij te zetten, zodat je een keuze maakt waar je jarenlang plezier van hebt.

De eerste en misschien wel belangrijkste keuze is die tussen een standaard laadpaal en een 'slimme' laadpaal. Een standaardmodel doet precies wat je verwacht: de auto opladen. Simpel en effectief. Een slimme laadpaal gaat een paar stappen verder en wordt het brein van je energiehuishouding.

Standaard versus een slimme laadpaal

Een slimme laadpaal kan communiceren met andere apparaten in huis. Het meest bekende voordeel is dynamic load balancing, waarmee de laadsnelheid automatisch wordt aangepast om overbelasting van je meterkast te voorkomen.

Maar de échte winst, zeker als je zonnepanelen hebt, is de slimme koppeling. Een slimme laadpaal weet precies wanneer jouw panelen gratis stroom opwekken en kan het laden van de auto exact op die momenten plannen. Zo rijd je letterlijk op je eigen zonne-energie. Dit maakt het de ideale keuze voor iedereen in Weesp, Laren of Almere die maximaal wil besparen.

Een slimme laadpaal is geen simpel oplaadpunt. Het is een investering in een slim energiesysteem dat met je meedenkt en je helpt om elke kilowattuur zelf opgewekte stroom optimaal te gebruiken.

Het juiste laadvermogen voor jouw auto

Een ander cruciaal punt is het laadvermogen, uitgedrukt in kilowatt (kW). Dit bepaalt hoe snel je accu weer vol zit. Welk vermogen je nodig hebt, hangt af van twee dingen: wat jouw auto maximaal aankan en wat je netaansluiting toelaat.

• 3,7 kW (1-fase): Prima voor plug-in hybrides en kleinere elektrische auto’s. Ideaal als je vooral 's nachts laadt en geen haast hebt.

• 11 kW (3-fase): Dit is de gouden standaard en de meest gekozen optie voor volledig elektrische auto's. Het biedt een perfecte balans tussen laadsnelheid en de belasting op je stroomnet.

• 22 kW (3-fase): De snelste optie voor thuis. Niet elke auto kan dit vermogen aan en je hebt er vaak een verzwaring van je netaansluiting voor nodig. Dit is vooral interessant als je een groot accupakket hebt en snel weer de weg op wilt.

Belangrijk om te weten: je auto bepaalt altijd de maximale laadsnelheid. Een auto die maar 11 kW kan laden, zal aan een 22 kW laadpaal nog steeds met 11 kW laden. Onze adviseurs in de regio Utrecht helpen je graag de perfecte match voor jouw auto en aansluiting te vinden.

Twijfel je nog? Of wil je de mogelijkheden gewoon eens rustig doorspreken met een expert? Plan een gratis adviesgesprek en we kijken samen wat voor jou de beste oplossing is.

Montage en kabelkeuze

Als laatste denken we na over de fysieke installatie. Waar komt de laadpaal te hangen of staan, en ga je voor een vaste of losse kabel?

• Wallbox (muurmontage): Dit zien we het vaakst en is meestal de voordeligste optie. We monteren de laadpaal dan strak tegen de gevel van je huis of garage.

• Montage op een paal: Staat je parkeerplek een stukje van het huis af? Geen probleem. Dan plaatsen we de laadpaal op een aparte montagepaal. Hiervoor is wel wat graafwerk nodig om de kabel netjes onder de grond te leggen.

Tot slot de kabel. Vast of los?

• Vaste kabel: De laadkabel zit permanent aan de laadpaal vast. Superhandig: thuiskomen, stekker pakken, inpluggen. Klaar. Je hoeft nooit meer die losse kabel uit je kofferbak te vissen.

• Losse kabel (socket): De laadpaal heeft alleen een stopcontact (socket). Je gebruikt dan de kabel die bij je auto hoort. Dit oogt wat strakker en geeft in theorie meer flexibiliteit, mocht je ooit een auto met een andere stekker kopen (al is dat tegenwoordig zeldzaam).

De keuze is heel persoonlijk, maar de meeste van onze klanten in regio's als Bussum en Naarden kiezen voor het pure gemak van een vaste kabel. Door al deze factoren rustig af te wegen, helpt Stroom Loods je bij het kiezen van de laadpaal die perfect bij jou past. Zo ben je verzekerd van jarenlang zorgeloos en voordelig laden.

Slim laden met zonnepanelen en een thuisbatterij

Je elektrische auto opladen is al een slimme zet. Maar ‘m opladen met je eigen zonne-energie? Dát is pas echt de toekomst. Door een laadpaal thuis te combineren met zonnepanelen bouw je aan je eigen, duurzame energie-ecosysteem. Het is dé manier om je laadkosten flink omlaag te brengen en minder afhankelijk te zijn van het elektriciteitsnet.

Hoe het werkt? Een slimme laadpaal praat met je zonnepanelen. Hij weet precies wanneer de zon volop schijnt en je panelen stroom produceren. In plaats van die waardevolle energie terug te leveren aan het net, stuurt het systeem die stroom rechtstreeks naar de accu van je auto. Simpel gezegd: je rijdt letterlijk op zonne-energie.

De perfecte match: laadpaal en zonnepanelen

Het is geen verrassing dat de combinatie van een EV en zonnepanelen goud is. Ruim 35% van de Nederlandse huishoudens heeft al zonnepanelen. En van de EV-rijders die thuis kunnen laden, heeft maar liefst 90% panelen op het dak liggen. Uit het Nationaal Laadonderzoek blijkt dat 70% van hen bewust probeert te laden als de zon schijnt. Het laat zien hoe belangrijk duurzaam en voordelig laden is geworden.

Het allergrootste voordeel? Je gebruikt je eigen, bijna gratis opgewekte stroom direct. Nu de salderingsregeling op de schop gaat, wordt dit alleen maar belangrijker. Elke kilowattuur die rechtstreeks je auto in gaat, hoef je niet duur in te kopen bij je energiemaatschappij.

Denk je eens in: op een zonnige zaterdag wekken je panelen 15 kWh op. In plaats van dit terug te leveren, laad je de accu van je auto vol voor zo'n 100 kilometer extra rijbereik. De kosten? Vrijwel nihil.

Benieuwd naar de mogelijkheden voor jouw huis in Amsterdam of Utrecht? Vraag vrijblijvend een offerte aan en ontdek direct wat je kunt besparen.

De rol van de thuisbatterij: de ontbrekende schakel

Maar wat als de zon schijnt en je auto niet thuis is? Of je wilt juist 's nachts laden met de zonne-energie van overdag? Precies daar komt de thuisbatterij om de hoek kijken. Zie het als de ontbrekende schakel die jouw persoonlijke energie-ecosysteem compleet maakt.

Een thuisbatterij slaat de overtollige zonne-energie die je overdag niet direct gebruikt netjes op. Kom je 's avonds thuis en plug je de auto in? Dan gebruikt de laadpaal eerst die opgeslagen energie uit je batterij. Zo laad je dus ook in het donker met de kracht van de zon.

• Maximale onafhankelijkheid: Je bent veel minder afhankelijk van het stroomnet en de continu wisselende energieprijzen.

• Optimaal zelfverbruik: Je gebruikt een veel groter deel van je eigen opgewekte zonne-energie. Het is tenslotte jouw stroom.

• Slim energiebeheer: Geavanceerde systemen kunnen zelfs stroom uit je autoaccu terugleveren aan je huis tijdens dure piekuren (Vehicle-to-Grid), mits je auto en laadpaal dit ondersteunen.

Een thuisbatterij is niet zomaar een gadget; het is een serieuze investering in de toekomst van je energiehuishouding. Wil je hier het fijne van weten? Duik dan in onze gids over hoe een thuisbatterij werkt.

Samengevat: de ultieme besparing

Door je laadpaal, zonnepanelen en thuisbatterij slim met elkaar te verbinden, creëer je een ijzersterk en efficiënt energiesysteem. Je rijdt goedkoper, duurzamer en bent zo onafhankelijk als maar kan. Stroom Loods helpt je graag om dit complete systeem voor jouw situatie te ontwerpen en te installeren. Klaar voor die volgende stap? Plan een gratis adviesgesprek en we kijken samen naar de perfecte oplossing.

Wat kost een laadpaal thuis nou écht?

Een laadpaal thuis is een slimme investering die zichzelf altijd terugverdient. Maar wat is de bodemlijn? Om je een helder en eerlijk beeld te geven, breken we de kosten voor je op. Zo weet je precies waar je aan toe bent als je voor een laadoplossing van Stroom Loods kiest.

De investering in drie delen

De totaalprijs voor een laadpaal bestaat eigenlijk altijd uit drie onderdelen. Het is cruciaal om ze allemaal mee te nemen in je berekening, zodat je achteraf niet voor verrassingen staat.

• De laadpaal zelf: De prijs van het apparaat varieert. Een simpele laadpaal is natuurlijk goedkoper, maar een slim model met dynamic load balancing en app-functionaliteit vraagt een hogere investering. Wij raden eigenlijk altijd een slimme laadpaal aan, simpelweg omdat je daarmee op de lange termijn veel meer bespaart en flexibeler bent.

• De installatiekosten: Dit is het werk van onze gecertificeerde monteurs. Denk aan het aanleggen van een aparte groep in de meterkast, het trekken van de kabels en natuurlijk het monteren van de laadpaal.

• Eventuele extra's: Soms is er wat meerwerk nodig. Moet de laadpaal op een losse paal op je oprit in Huizen komen? Dan komt er graafwerk bij kijken. Is je meterkast verouderd? Dan zijn er misschien aanpassingen nodig.

De totale investering ligt meestal tussen de €1.500 en €2.500, inclusief een professionele installatie. Dat klinkt misschien als een flink bedrag, maar door de enorme besparing op laadkosten verdien je dit vanzelf weer terug.

Terugverdientijd en de besparing per kilometer

De échte winst van een eigen laadpaal zie je terug in wat je betaalt per kilometer. Een klein rekenvoorbeeld maakt dit direct duidelijk.

Stel, je rijdt 20.000 kilometer per jaar en je auto verbruikt gemiddeld 18 kWh per 100 kilometer.

• Thuis laden: Met een stroomtarief van €0,30 per kWh kost 100 km je €5,40 (€0,054 per km). Laad je deels met je eigen zonnepanelen, dan duiken die kosten zelfs richting de €0.

• Openbaar laden: Met een gemiddeld tarief van €0,59 per kWh ben je al snel €10,62 per 100 km kwijt (€0,106 per km). Dat is bijna het dubbele.

• Benzineauto: Vergelijk het eens met benzine. Bij een literprijs van €2,00 en een verbruik van 1 op 15 (ca. 6,7 l/100km), kost 100 km rijden je zo'n €13,33 (€0,133 per km).

Het verschil is gigantisch. In dit voorbeeld bespaar je met thuisladen al snel meer dan €1.000 per jaar vergeleken met openbaar laden. Ten opzichte van een benzineauto loopt die besparing zelfs op tot meer dan €1.500. Je investering is dus vaak al binnen 2 tot 3 jaar terugverdiend.

Wil je precies weten hoe dit voor jou uitpakt in Almere of Muiden? Plan een gratis adviesgesprek in en onze specialisten rekenen het tot op de cent voor je uit.

Hoe zit het met subsidies?

Helaas, op dit moment is er geen landelijke subsidie meer voor de aanschaf van een privélaadpaal door particulieren. Maar dat betekent niet dat er helemaal geen potjes meer zijn.

Sommige gemeentes hebben namelijk nog wel lokale regelingen of bieden een duurzaamheidslening aan. Het loont dus zeker de moeite om even op de website van jouw gemeente te kijken. Zoek op termen als "subsidie laadpaal", "duurzaamheidslening" of "energietransitie". Of je nu in Weesp, Utrecht of Naarden woont, de regels kunnen per plek verschillen.

Jouw complete financiële plaatje

Een laadpaal thuis van Stroom Loods is dus veel meer dan alleen gemak; het is een financieel slimme zet. Wij geven je altijd een transparant overzicht van alle kosten en helpen je de terugverdientijd te berekenen. Zo weet je precies waar je aan toe bent en wanneer jouw investering voor je begint te werken.

Klaar om te besparen? Vraag vrijblijvend een offerte aan en ontdek wat wij voor jou kunnen betekenen.

Waarom je kiest voor Stroom Loods

Een laadpaal thuis installeren is een klus voor een specialist. De juiste partner kiezen is daarom minstens zo belangrijk als de laadpaal zelf. Dat snappen we bij Stroom Loods maar al te goed. We zijn geen anonieme webshop, maar jouw persoonlijke adviseur en installateur in de regio Weesp, Amsterdam, Almere en Het Gooi.

Onze aanpak is simpel en eerlijk: we leveren topkwaliteit, zonder ingewikkelde verkooppraatjes. Onze eigen, gecertificeerde installateurs garanderen een veilige en vakkundige installatie. Maar onze service gaat verder. We denken echt met je mee over de beste en meest toekomstbestendige oplossing voor jouw specifieke situatie.

Jouw lokale expert in duurzaam comfort

Als specialist in de regio kennen we de lokale uitdagingen als geen ander – van de netwerkaansluitingen in Hilversum tot de typische parkeersituaties in Amsterdam. We bieden een totaaloplossing.

• Eerlijk advies op maat: We kijken samen naar je auto, je meterkast en natuurlijk je wensen. Wil je je laadpaal slim combineren met je bestaande zonnepanelen? Of denk je erover om ook een energiezuinige airco aan te schaffen? Wij maken een compleet plan dat werkt.

• Vakkundige installatie: Onze eigen teams werken netjes, veilig en volgens de strengste normen. We laten alles perfect werkend en opgeruimd achter. Geen gedoe.

• Nazorg en service: Ook na de installatie staan we voor je klaar. Een vraag of een storing? Je krijgt bij ons direct een expert aan de lijn.

Een toekomstbestendige investering

Nederland loopt voorop in Europa met zo'n 75.000 publieke laadpunten, wat neerkomt op 24% van het totaal in de EU. Deze enorme groei laat zien hoe essentieel een eigen laadpaal thuis wordt om de drukte voor te zijn en gewoon te profiteren van lagere laadkosten.

Kiezen voor Stroom Loods is kiezen voor zekerheid. Wij zorgen dat je installatie niet alleen vandaag perfect werkt, maar ook helemaal klaar is voor wat de toekomst brengt.

Met onze expertise in slimme energiesystemen, van laadpalen tot thuisbatterijen, zorgen we dat je altijd de meest efficiënte en voordelige keuze maakt.

Klaar voor een zorgeloze overstap?

Een laadpaal is een slimme investering in comfort en goedkoper elektrisch rijden. Bij Stroom Loods maken we die stap eenvoudig en volledig zorgeloos. We begeleiden je van het eerste gesprek tot de laatste uitleg, zodat jij met een gerust hart kunt genieten van je eigen laadstation.

Benieuwd wat we voor jou kunnen betekenen in de regio Bussum, Naarden of Muiden? Vraag vrijblijvend een offerte aan en ontdek onze persoonlijke, no-nonsense aanpak.

Veelgestelde vragen over een laadpaal thuis

De keuze voor een laadpaal thuis brengt natuurlijk vragen met zich mee. Logisch ook. Om je alvast op weg te helpen, hebben we de vragen die wij bij Stroom Loods het vaakst horen van onze klanten in regio's als Weesp, Amsterdam en Utrecht hier voor je beantwoord.

Heb ik een vergunning nodig voor een laadpaal op eigen terrein?

In de meeste gevallen heb je voor een laadpaal op je eigen oprit, onder de carport of in je garage geen vergunning nodig. Dat houdt de installatie lekker vlot en simpel.

Toch loont het om even alert te zijn. De regels kunnen per gemeente verschillen, vooral als de laadpaal zichtbaar is vanaf de openbare weg of wanneer je in een monumentaal pand woont. Een snelle check bij je eigen gemeente is dus altijd slim. Voor een laadpaal aan de openbare weg is overigens wél altijd een vergunning nodig.

Werkt elke elektrische auto met elke laadpaal?

Ja, in principe wel. Vrijwel alle moderne elektrische auto's en laadpalen in Europa gebruiken dezelfde standaard Type 2 (Mennekes) stekker. Over de compatibiliteit hoef je je dus meestal geen zorgen te maken.

Waar het échte verschil in zit, is het laadvermogen. Een auto die maximaal met 11 kW kan laden, zal aan een 22 kW laadpaal ook ‘maar’ met 11 kW laden. Het is altijd de auto die de maximale snelheid bepaalt. Onze adviseurs bij Stroom Loods kijken daarom altijd mee om de laadpaal te kiezen die perfect is afgestemd op jouw auto én je thuissituatie.

De juiste laadpaal vinden gaat niet alleen over de stekker. Het gaat om de perfecte match tussen je auto, je netaansluiting en je wensen voor de toekomst.

Wat is het verschil tussen een 1-fase en 3-fase laadpaal?

Dit draait puur om laadsnelheid. Een 1-fase laadpaal levert doorgaans tot 7,4 kW, wat vaak prima is om je auto gedurende de nacht vol te laden. Een 3-fase laadpaal daarentegen, die krachtstroom gebruikt, levert 11 kW of zelfs 22 kW. Hiermee is je auto aanzienlijk sneller vol.

Of je een 3-fase laadpaal kunt installeren, hangt af van je netaansluiting. Veel nieuwbouwwoningen hebben dit standaard, maar bij oudere huizen is soms een aanpassing door de netbeheerder nodig. Geen zorgen, dit controleren wij altijd voor je tijdens ons adviesgesprek.

Klaar om de slimme stap te zetten naar duurzaam wooncomfort en zorgeloos elektrisch rijden? Laat de experts van Stroom Loods je helpen. Wij zorgen voor de perfecte laadoplossing bij jou thuis.

Plan een gratis adviesgesprek of Vraag vrijblijvend een offerte aan.